La AFIP intervino OCA y hay 7 mil puestos de trabajo en riesgo
La Justicia en lo Comercial dispuso la intervención de la empresa OCA a pedido de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), que le reclama una deuda millonaria, esto genera incertidumbre en el futuro laboral de los trabajadores de OCA, que en medio del cambio de dueño podrían quedar en la calle.
El juez Pablo Tejada decidió desplazar el polémico empresario Patricio Farcuh luego de considerar probado que ocultó bienes e información en perjuicio de sus acreedores.
Desde el sindicato de Camioneros, al que están afiliados los 7000 trabajadores del mayor correo privado del país, manifestaron su expectativa de que el juez garantice los puestos de trabajo y de que comiencen a pagarse los aportes a su obra social que desde hace más de dos años les brinda solidariamente el servicio de salud del gremio.
Intervención de OCA
La decisión la tomó el juez en lo comercial Pablo Tejada, que hizo lugar a un pedido del organismo que conduce Leandro Cuccioli y dispuso hoy la intervención judicial de OCA S.A. y desplazó a sus autoridades.
El magistrado basó su fallo en que la firma ocultó bienes, omitió informaciones, incurrió en falsedad y realizó actos en perjuicio evidente de los acreedores, según informaron fuentes oficiales.
La AFIP denunció semanas atrás a Farcuh por el “vaciamiento deliberado” de OCA y por evasión agravada de los impuestos de Ganancias y Valor Agregado, que elevan su deuda al fisco a más de 5000 millones de pesos.
En el medio, el Gobierno presionó muy fuerte para lograr tomar el control de la empresa con base en la millonaria deuda que mantiene con la AFIP. Quedarse con OCA fue un objetivo en el que trabajó fuertemente el desplazado Mario Quintana, aunque esa jugada osciló de acuerdo al termómetro de la relación de Macri y Moyano. Con el camionero totalmente enfrentado al Gobierno, ahora la Justicia concretó la intervención.
Trabajadores de OCA en riesgo
El riesgo que subyace a esta pelea político-judicial es el futuro de los alrededor de 7 mil empleados que dependen directa o indirectamente de OCA, mucho de los cuales son afiliados al gremio de Camioneros.
Moyano, que sostiene que esa es la razón de su interés por el correo, amenaza con parar todas las actividades que controla si despiden a los trabajadores de OCA.
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Desde Camioneros había pedido meses atrás, durante una audiencia con AFIP, Enacom, OCA y la sindicatura, la intervención plena de la firma para que se garantizara el pago de sueldos, aportes y cargas sociales a los trabajadores, recordó el abogado Rodrigo Condorí, según publica Pagina12.
El juez Tejada dio entonces una respuesta parcial al nombrar como coadministrador a Griffi, que terminó renunciando y denunciando los desmanejos de Farcuh.
“Ahora, con una administración plena, confiamos en que el juez priorice las fuentes laborales y que de una buena vez se paguen los aportes, sobre todo a nuestra obra social, que viene solventando a la masa de trabajadores de OCA pese a no tener un peso de ingresos de la empresa”, destacó el abogado de Camioneros sobre los trabajadores de OCA.
“Los trabajadores de OCA, que en promedio tienen veinte años de antigüedad y en algunos casos hasta 40, han aportado toda su vida a la obra social. Entonces en un gesto solidario y porque creemos corresponde les seguimos dando cobertura a pesar de que no recibimos aportes desde abril de 2016”, precisó.
Tomar el control de OCA es un viejo anhelo del gobierno de Cambiemos en el que trabajó el desplazado vicejefe de gabinete Mario Quintana.
El portal La Política Online informó ayer que “el Gobierno tantea compradores” y que el presidente Mauricio Macri “tiene intenciones de que la empresa termine en manos del magnate chino Jack Ma, fundador y dueño del gigante Alibaba, el principal competidor de Amazon en el mundo”.
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“Nos resulta irrelevante quién sea el dueño de OCA. Lo único que nos interesa es que se mantengan las fuentes de trabajo, que no haya despidos y que cumplan con los convenios y con los aportes a la obra social, porque estamos dando cobertura a pérdida y los necesitamos para poder garantizar el servicio. Esa es la prioridad”, destacó Condorí la preocupación sobre los trabajadores de OCA en nombre de Camioneros.
Como sea, en el Gobierno ya están buscando posibles compradores para el correo privado más importante del país.
Conflicto OCA: el elegido por el Gobierno de Macri
Desde el Gobierno ya buscan quien se quede al frente de la empresa de correo; el mismo Mauricio Macri postuló a un empresario con el que firmo un acuerdo de comercio chino.
Según publicó La Politica Online, Macri tiene intenciones de que la empresa termine en manos del magnate chino Jack Ma, fundador y dueño del gigante Alibaba, el principal competidor de Amazon en el mundo.
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El Presidente ya se ha mostrado varias veces con el empresario chino y pretende que empiece a invertir en el país.
El Gobierno argentino firmó en abril un acuerdo con la plataforma de comercio electrónico china Alibaba para promover los destinos turísticos argentinos entre los viajeros chinos y aumentar la llegada de visitantes asiáticos.
De todos modos, este cambio en OCA, se trataría de una operación complejísima por los intereses cruzados y las trabas judiciales.
