El ministro de Transporte, Mario Meoni, está reunido con el CEO de LATAM, Roberto Alvo, y otros ejecutivos de la aerolínea para buscar una alternativa a la decisión de la empresa de dejar de operar en la Argentina, lo que pone en riesgo más de 1.700 puestos de trabajo.
Esta será la primera reunión entre el Gobierno y los ejecutivos de LATAM, a 48 horas de que la empresa presentara el pedido del Proceso Preventivo de Crisis, que aún no fue aprobado por el Ministerio de Trabajo.Este jueves, Meoni, aseguró que se analizan opciones para sostener los «puestos de trabajo» de la empresa y que mantiene la expectativa de que la línea aérea pueda retomar sus vuelos en el país, ya que solicitó el cese de operaciones y no el cierre de la firma.
El miércoles LATAM Airlines Argentina anunció el final de sus operaciones de cabotaje y de carga por tiempo indeterminado. El retiro no sorprendió ni a propios ni a extraños. La compañía venía siendo rescatada por Chile desde hacía tiempo. La situación prepandemia no era la ideal. La empresa de bandera chilena venía de dos años endemoniados, con pérdidas de más de u$s260 millones entre 2018 y 2019.
Pero la cuarentena fue determinante. El primer indicio fue el intento fallido de un recorte salarial de entre 20% y 50% de los sueldos de los empleados durante el Aislamiento Preventivo Obligatorio. Pero el Ministerio de Trabajo la instó a seguir operando y a pagar la totalidad de los sueldos (ahora, solicitaron adherir al Procedimiento Preventivo de Crisis, dependiente de la cartera laboral).
