Las obras del Metrobus La Matanza, que unirá ese municipio del conurbano bonaerense con la Capital Federal, comenzaron en las últimas horas y el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, le comunicó a su sucesor, Guillermo Dietrich, que está "garantizado" el financiamiento.
"Ya se instalaron los obradores y comenzaron los trabajos en el Metrobus La Matanza", anunció el funcionario saliente en un comunicado de prensa.
Explicó que "durante el mes de noviembre pasado se abonó el anticipo de más de 120 millones de pesos, correspondiente al 10 por ciento del monto previsto para la obra, de esta manera comenzamos a ejecutar el crédito del Banco Mundial por más de 1.200 millones de pesos para esta obra".
Randazzo comentó que hablaron "con el próximo ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, para informarle que esta obra tiene garantizado su financiamiento y que cuenta con todo nuestro apoyo para finalizarla".
Para el funcionario, se trata del Metrobus "más grande de Argentina" y conectará "de manera mucho más rápida La Matanza con el centro porteño ya que tendrá terminales en Plaza Once, el Obelisco y Plaza Constitución".
"Estimamos que las obras no demorarán más de 14 meses y se trata de una transformación emblemática para el distrito más poblado del país", acotó.
Al respecto, puntualizó que "se construirán 11 kilómetros de carril exclusivo para colectivos articulados, 16 estaciones cerradas con la última tecnología de accesibilidad y seguridad; un centro de transbordo con el ferrocarril Belgrano Sur y dos centros de transferencia con líneas barriales en Ramos Mejía y en el kilómetro 32 de la ruta 3".
Las nuevas estaciones serán totalmente cerradas, con molinetes, por lo que se abonará la tarifa al ingresar a la estación y luego se abordará directamente el colectivo.
A principios de agosto, Randazzo había señalado que las obras comenzarían "antes de fin de año".
