La gobernadora bonaerense, María Eugenia Vidal, supervisó esta mañana las obras que se llevan adelante sobre las rutas 11 y 56, conocidas como «corredor del Atlántico», que incluye la construcción de segundas calzadas y que estarán listas para la temporada 2020.
«Este cambio nos va a evitar muchas muertes por año», destacó la mandataria sobre la obra, que contempla 158 kilómetros y cuenta con un presupuesto de $ 4800 millones.
Durante el acto estuvo acompañada por intendentes y funcionarios de Vialidad Nacional.
«Esperemos abrir la temporada 2020 juntos con esta obra terminada y disfrutando, después de tantos años que los bonaerenses estuvieron esperando», destacó Vidal, quien remarcó, además de «los accidentes que se van a evitar porque los turistas van a viajar más tranquilos», que «los vecinos de la zona se van a poder conectar mejor con otras localidades».
«Ya llevamos 1800 kilómetros de caminos y vamos a hacer 200 más. Pero estos 158 kilómetros van a ser lo más importantes», indicó Vidal, y agregó: «Me gusta venir cuando las máquinas ya están trabajando. No decir que las máquinas van a venir».
El plan de la obra
La primera beneficiada será la ruta 11, en el tramo que une San Clemente y Mar de Ajó. Durante los últimos meses se iniciaron las obras en esa zona.
Luego viene la segunda parte, que contempla el tramo entre General Conesa y San Clemente.
En esta parte está lo que se podría considerar el circuito más peligroso de toda la traza de la ruta 11. Las curvas oscuras y los baches y desniveles del asfalto.
Las etapas tres y cuatro incluyen la construcción del doble carril en la ruta 56 entre General Conesa y General Madariaga, y entre las ciudades de Villa Gesell y Mar Chiquita con fondos internacionales.
El plan incluye, además, la repavimentación total de la ruta 2, la principal vía de ingreso hacia Mar del Plata y la Costa Atlántica.
Se instalarán cámaras de seguridad en los accesos a cada una de las localidades que atraviesa la traza, y también una modernización de los sistemas de cobro en las cabinas de peaje. Esto se hará en tramos y estaría listo dentro de seis años.
